《丰都县游轮辅港至南天湖高速公路项目建设》说明材料

您当前所在位置：首页>政务公开>重大决策预公开>2023>解读信息

日期：2023-12-28

大中小

一、基本情况

拟建项目丰都游轮辅港至南天湖高速公路项目是丰都至南天湖至仙女山机场至武隆旅游快速通道；是区域旅游环线高速公路，旅游集散功能突出；是大仙女山地区旅游高速环线的重要组成部分，对带动区域自然旅游资源开发具有重大作用；同时也是加强重庆“一区两群”内部联系和构建渝东区域综合交通运输体系的重要通道。

二、工程建设的必要性和迫切性

本项目的建设是响应中央精神，全面落实视察重庆重要讲话精神，将更加便捷地连通成渝东城市群，改善项目区域交通运输条件，进一步带动相对落后地区发展、巩固拓展脱贫攻坚成果的体现，本项目的规划与建设将形成G5021石渝高速与G65渝湘高速的又一联线，串联了长江水路港口、G5021高速、武隆仙女山机场、丰都县高铁站，构建了区域综合交通网络体系，还可将沿线的空港、码头、铁路站场串接起来，共同构建区域综合运输体系，更好地为构建西南陆路交通枢纽而服务。通过丰都游轮辅港至南天湖高速公路的建设，其作为主要公路通道，能够充分改善沿线地区旅游发展的基础设施条件，支撑丰都县的高质量发展，助力推动乡村振兴的发展，项目建设是必要的。

三、工程布置及建筑物

（一）工程等级和标准

本项目道路等级为双向四车道高速公路、建设里程为39.777km，设计速度80km／h，路基宽度为25.5m。

（二）工程总布置

本项目推荐方案路线主线全长39.777km，全线桥梁26座，总长12222m，占路线总长的30.73％；隧道8座，总长14730m，占路线总长的37.03％；枢纽互通1处，一般互通3处。连接线3条，全长3.09km。养护工区1处、匝道收费站3处、避险车道4处，不设服务区。

四、施工总工期

本工程施工总工期为36个月，预计2026年年底通车。

五、环境影响评价

本项目地处丰都县、武隆区境内，是重庆市高速公路网规划中的重要组成部分。从环境影响角度看，本项目是可行的，而且具有可观的环境效益，是丰都县、武隆区社会经济可持续发展的重要保障之一。

六、社会稳定风险分析

参照社会稳定风险等级评判标准，建设本项目的初始社会稳定风险等级确定为“低”。

（此件公开发布）

扫一扫在手机打开当前页